青山不老，起英绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在。

问题恰恰出在这里，伟达很多领导者在做出大决定的时候，伟达并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。第一是探路者，特供没有经验可循，未知的风险不可控。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，国创前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，偏爱奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，起英而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

因为兴建各项体育馆开支甚大，伟达主场馆建造过程困难重重，伟达很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。真正想要让大项目按时、特供按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，国创有数据和证据的支撑。

卡尼曼在《思考，偏爱快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，偏爱就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。财报显示，起英去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

他当天还认为，伟达目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，特供但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，特供工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

在谈到对上述业务的增长预期时，国创高禄峰预计，国创全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。目前A期、偏爱B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

(责任编辑：铁岭市)

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